Category: 日遊交通資訊

以関西空港為主要基地，同時經營日本國內線及國際線，ANA旗下廉價航空公司樂桃航空發表，將由今年10月27日起引入全新的三種票價票種，除了名稱跟現時的不同外，在細節上也略有分別，如大家未來也有計劃乘坐樂桃航空，可以參考這篇文章的分析啦。

向來很受旅客歡迎的海外旅客限定「關西周遊卡(KTP)」即將改版，將售賣至2024年3月31日為止，而由4月1日則有另一張同樣由スルッとKANSAI協議会發行的交通PASS「KANSAI RAILWAY PASS」開賣，兩者在價格及使用範圍上等也有不同，最主要的分別應該是：加價了！

7月26日，日本JR各社(除JR四国外)都發布了將在23年10月1日起，面向訪日外国人旅行者銷售的各款鐵道PASS的價格調整資料，說是價格調整，其實就是加價啦！本文整合各社的自社PASS新價格資料、同期各款修訂及新PASS，以及各社聯合推出的全日本JR PASS的新價格資料。(價格以大人為標準)

相隔2年多，日本終於自由行解禁，不過現時大部分主要航線仍未回復2年前的班次，而関東地區主要往來空港暫時也以成田空港為主，而在這2年多，成田空港往來首都圈的交通方式也略有變動，這篇文章就為大家整理一下方便大家下飛機後可快捷找到前往首都圈的交通。

繼JR東日本後，JR北海道也在這外國人旅客暫時未能來日的空檔日子，為旗下的外國人向周遊券推出改版及新商品，不過JR北海道的改動上沒有JR東日本那麼誇張，而新商品則包括2款以札幌為中心的短日子PASS。

繼JR東日本後，JR西日本也推出專門針對海外旅客的管轄內全地區任乘周遊券，JR西日本的這張叫「JR西日本全地區鐵路周遊券」，將於2020年12月1日起開賣，售價23000円，可在連續7天於北陸、関西至山陰山陽及福岡縣內的JR西日本管轄地區任乘，包括山陽新幹線及北陸新幹線。

JR東日本在今年初公布的「JR EAST Welcome Rail Pass 2020」，本來是在今年7月推出以配合2020東京奧運的舉行，但由於奧運已延期，JR東日本也在6月公布這個外國人專用的期間限定新商品會延後推出。

最新消息是，JR東日本決定在今年10月正式推出這個價格很優惠的套票啦，而且活動有效期到下年2月，在日本以外的客人都可能有機會用得到？

JR東日本為配合今年夏天在東京開催的「運動盛事」(版權問題，不能說的那一個 XD)，為推廣外國人到JR東日本管轄內周遊，將推出期間限定的「JR EAST Welcome Rail Pass 2020」，售價12000円，有效期連續3天，基本上全個東日本至東北地區的列車包括新幹線等也可以任乘喔，平均每天3000円，非常實惠！

近幾年立山黒部的人氣非常厲害，特別是初春的巨大雪壁更是不少港台旅客必到的旅遊景點呢。

而要前往立山黒部的話，以名古屋做據點就是最適合不過，要玩得精美，就可以搭配這張超化算的「立山黑部、高山、松本地區周遊券」，可連續5天使用，已包括了名古屋往來立山黒部以及立山黒部內的交通，而且還可以順道遊玩周邊的岐阜、富山及長野，絕對是一個非常豐富又滿足的行程喔。

今次就跟大家介紹一下這周遊券沿線的特色景點～

現時乘航空機入境日本，有兩個主要消耗時間的瓶頸位：入場檢查 及 海關檢查。而為了加強效率以應付未來的入境旅客及日本人，日本稅關正引進全新的電子自動通關閘口（電子申告ゲート），只要透過專用APP申報及閘口前的自助機器作確認，便可以使用無人閘口通過海關，比現時的紙本版申報及關員人手檢查要簡單得多。

該系統已在19年4月開始在成田空港第3航廈設置並供日本人回國時使用，而由19年8月27日起， 將會擴大至可供所有旅客使用。