(2024年更新版)受到地理氣候所限而令交通不便，位於豪雪區內的立山黒部「阿爾卑斯山脈路線(立山黒部アルペンルート)」，每年都會在冬季期間全線封閉，一般就是由前一年的11月中直至之後一年的4月中，而全條路線重開之日也同時是立山黒部最人氣活動「雪之大谷」登場之日，而2024年的開山日也跟往常的相同，就是4月15日了。而封山日則是11月30日。
而自從北陸新幹線通車以來，由日本各地來立山黒部比之前更快更方便，而且各交通機構也有推出優惠套票，方便之餘亦玩得更精明，而因為北陸新幹線已由金沢延伸至敦賀，交通方式及套票內容也跟去年略有變改喔。
全年最人氣活動：雪之大谷
「雪之大谷(雪の大谷フェスティバル)是立山黑部每年初春的觀光重點，2024年的全線開山日是4月15日，在那天便可以來到雪之大谷了！
雪之大谷所在之地是整條路線的最高點：室堂，所謂雪之大谷其實就是一條由除雪車開闢出來的行車道，全長約500米，由於當地的冬天雪量極高所以在經過了數個月的封山後，那裡的積雪也同樣極有分量，旅客可以親身徒步進入雪壁之間，以過往的情況來說，雪之大谷的雪牆高度可以達到20米之高，那種被雪所包圍有多震撼可想而知。
2024年的雪之大谷開放日是4月15日至6月25日，除了雪之大谷外，在室堂亦有其他雪相關的玩意。但當然，因為天氣會愈來愈暖，所以愈早前往可以看到的雪牆也當然會愈高啦。
如果想更盡情的遊玩雪之大谷，最佳方式就是之前一晚住在室堂的立山飯店，這樣就可以一大早在其他旅客還未上到山之前，獨享雪之大谷了。而且呢，室堂那裡是看星星的好地方啊。
雪之大谷特設網站：https://www.alpen-route.com/enjoy_navi/snow_otani/
前往立山黑部交通
交通方面，由於立山黑部是封閉的區間路線，基本上只得2種上山的選擇：第1種就是由北陸方面的富山縣上山，第2種則由中部方面的信濃大町(松本附近)上山，而由東京或名古屋、大阪等地出發，大概車程也要3小時以上，不過因為北陸新幹線已通車，由東京前往富山只要2小時多一點，相對上會較直接。
另外，由富山縣出發也比利用信濃大町那邊上山直接一點，而室堂大概在立山黒部路線的中央，一般會採取單程的路線，也可以完全體驗路線內的各種交通工具，包括：吊車、地底無軌電車、登山纜車以及高原巴士等，也是蠻有特色的。留意今年是當中的立山トンネルトロリーバス最後一年運行，來年將以電氣巴士取代，想要坐的話就要把握今年最後機會啦。
官方交通指南：https://www.alpen-route.com/tw/transport/access.html
立山黑部路線票價
走完全程立山黒部路線即由電鉄富山至長野之間，2024年的票價，成人車費全程是15870円，全程約需8至9小時，基本上就是等同全天的遊覽時間啦。
票價不算便宜，但能一次過乘坐多款不同的交通工具及觀賞沿途美景也的確是值得，至少是一生人必遊一次的景點。留意所有JR PASS都不適用在這條路線的，但可以選擇搭配不同的優惠票，會較為節省一點。
但如果時間有限且只對雪之大谷有興趣，由富山出發只去到室堂或黑部湖後中途原路折返也不失是合理玩法，如只到室堂，車費來回合計為10000円多一點，也適合以富山或金沢作為住宿落腳點的旅客，而我個人最推薦的當然是在室堂住宿一晚，這樣才有更多的時間跟雪之大谷親近一下呢，而且早上還可以避開一般旅客，更盡情地欣賞室堂及雪之大谷之美。
票價一覽：https://www.alpen-route.com/tw/transport/fare.html
立山黒部アルペンきっぷ
不少旅客都會以中部空港＋名古屋作為前往立山黑部的第一站，這個由JR東海 及 JR西日本共同推出的定番立山黒部套票「立山黒部アルペンきっぷ」是不少旅客的最佳交通選擇，有效期長達8天，可在4月15至11月30日期間使用，主要分為由東海道線／高山線經由路線，以及中央線／大糸線經由路線兩種設定，前者是由富山縣側上山，後者則是由信濃大町上山，名古屋出發收費劃一為21180円，需在購票時選定路線，往來交通只限來回各一程且不能中途出站，而立山黑部全線則可在有效期內任乘。
另外，也可以選擇乘坐北陸新幹線的路線，即經由東海道線 / 北陸線到達敦賀，再由敦賀乘坐北陸新幹線到富山，由於涉及新幹線，這個路線比經由在來線的要略貴一點，車費為25,470円。
另外也有提供由關西方面出發的路線，包括京都及大阪等，車費由29880円起。
官網：https://railway.jr-central.co.jp/tickets/otoku_tateyamakurobe/
立山黑部、高山、松本地區周遊券
這是JR東海的海外旅客限定套票，也可能是最實惠及彈性最高的一款套票，也算是JR東海最佛心的一款旅客專用套票，如果是由名古屋前往立山黑部且也會去下呂、高山等人氣景點，這款可能是旅客是最佳選擇。售價為23800円，連續5天有效，可以在指定區間，包括名古屋往高山、高山到富山、立山黒部路線、信濃大町到松本 以及 松本到名古屋之間，5天來不限方向無限次任乘大部分JR在來線列車普通車自由席及立山黒部路線內各交通。
官網：http://touristpass.jp/zh-tw/alpine/
北陸アーチパス(北陸拱門PASS)
近年已成了定番的外國人限定「北陸アーチパス(北陸拱門PASS)」，雖然不是專為前往立山黒部而設，也不包括立山黑部路線內交通，但很適合除了遊玩立山黒部，會同遊北陸地區兼且是東京入大阪走(或相反)的旅客。售價30000円)，可在7日間玩盡東京、北陸及關西，還可乘坐北陸新幹線全線、Narita Express以及特急HARUKA等。
官網：https://www.jreast.co.jp/multi/zh-CHT/pass/hokurikuarch.html
立山黑部阿爾卑斯山脈路線新宿車票
留意以下為2023年資料，2024年是否繼續推出要待官方進一步公布。京王電鐵推出的巴士套票，包新宿出發的高速巴士到扇沢，以及立山黑部路線到富山的交通，重點是由通宵車及日間車，通宵車由晚上出發，晨早直達扇沢，非常適合時間緊迫的人士乘坐，而且還可以節省一晚旅館的住宿。收費為18400円，日間車為18000円。
官網：https://highway-buses.jp/chi/ticket/alpineroute-shinjuku.php
還是覺得交通很麻煩？跟旅行團吧
想再簡單一點，可以參加不同旅遊公司推出的2日1夜或3日2夜旅行團，分別有新宿出發、名古屋或者關西地區等出發的選擇，部分更有提供中文導遊同遊，免除語言問題，東京出發收費大概為每位30,000円起，已包了來回所有交通以及一晚酒店住宿，通常也會順道同遊鄰近景點如上高地、白川郷等。
這些巴士團其實蠻實惠的，而且一個費用全包，不用苦惱交通如何安排，而且在各大型旅遊網都可以訂到，方便之選。
HIS：https://www.his-j.com/kokunai/dst/chubu/toyama/tateyama/
CLUB-T：https://www.club-t.com/sp/special/japan/alpine/
阪急：https://www.hankyu-travel.com/kokunai/alpine/
自駕遊 及 行李代運服務
至於自駕的朋友，由於立山黑部是不容許汽車駛進的，如果是打算原路折返的，可以將車泊在立山或者是扇沢的停車場；而如果是單程的話，則要光顧「回送」服務，由專人將車由立山黑部的一面駛到另一面，收費大概是30,000円左右，不便宜，建議就是遊覽立山黒部的時候先不要租車啦。
另外，如帶有大型行李，也可以利用行李代運服務，以方便乘坐各交通工具，可以安排由一面的上山入口到另一面，或者是送到路線內的酒店等，在早上指定時間送到富山站或信濃大町站的收件處，行李便可以在當天內到達目的地，收費每件3000円。
行李轉送服務：https://www.alpen-route.com/information/forwarding.html#sec1
