關西空港廉航專用二號客運大樓，10月28日正式啟用。

關西空港及成田空港近年的競爭很劇烈

為了爭奪日本第一機場的地位以及搶攻廉航市場

關西空港繼第二滑走道後另一大型項目即將啟用

就是專供廉航使用的「二號客運大樓」，也是日本首個同類設施，而啟用日期是10月28日！

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「二號客運大樓」的室内面積約為三萬平方米

採單層式的開放式設計，看相片的感覺跟新加坡之前的那個廉航航廈很相似

都是以簡單設計及引入自然光線為主，空間感也頗足夠也夠光猛

而最重要的飛機泊位共有九個，包括兩個國際線專用、四個國内線專用及三個共用泊位

與一號航廈不同，為了節省成本而不設直通飛機的空橋

旅客登機都是利用徒步再行樓梯的方式

不過相對而言，機場稅就便宜很多，國際線的話每人只要1,500円(一號客運大樓是2,650円)，國内線更只要350円(出發為400円)

而在航廈内也設有餐廳、cafe、手信店’、7-11便利店及閘後免稅店等設施共17間，但選擇就當然沒有一號客運大樓那麼多了

二號客運大樓位於一號客運大樓及新滑走道之間

未來將會有免費接駁巴士往來兩個客運大樓之間，另外也設有大型的停車場

如果是乘計程車的話也是可以直達客運大樓門口的(大樓外也有計程車站，可乘車出市區)

另外也會有往來外區的機場巴士前往，將會有六條路線往來大阪站、京都及神戶等地

而將會使用的航空公司，啟用初期是以利用關空做基地的「樂桃航空」為主

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